آزادراه تهران - پردیسطبقهبندی تصادفات جاده‌ای با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی (مطالعه موردی آزادراه تهران - پردیس) [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2999-3019]
آزمایش FWDارزیابی مدل‌های رگرسیونی مختلف پیش‌بینی دمای عمق لایه‌های آسفالتی با استفاده از برداشت‌های میدانی روسازی راه‌های کشور [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2183-2198]
آسفالت متخلخلاثر درصد آمیخته‌ی ماسه وسیمان در عملکرد آسفالت متخلخل نیمه صلب با دانه‌بندی مختلف [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2399-2418]
آسیب رطوبتیبررسی تاثیر استفاده از پلیمر ضایعاتی پلی اتیلن ترافثالات (PET) در بتن آسفالتی بازیافتی [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2107-2130]
آلایندهمدل پراکنش آلاینده‌ها با ترکیب منابع انتشار حمل و نقلی با استفاده از مدل IVE-ADMS برای راه‌ها و پایانه‌ها و مدل ICAO-ADMS برای فرودگاه‌ها – مطالعه موردی: کلانشهر تهران [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2589-2609]
آلودگی هواتأثیر طرح‌های توسعه‌ای حمل و نقل همگانی بر میزان آلودگی هوای شهری با استفاده از روش پویایی سیستم [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2213-2232]
آموزش رانندگیشاخص کاربردی برای ارزیابی سیاست‌های ارتقای آموزش و آزمون رانندگی در ایران [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2327-2342]
آمیخته ماسه-سیماناثر درصد آمیخته‌ی ماسه وسیمان در عملکرد آسفالت متخلخل نیمه صلب با دانه‌بندی مختلف [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2399-2418]
ا
اباکوسبررسی تاثیر المان سازهای عمود بر صفحه دال بر جلوگیری از خرابی ناشی از پدیده پامپینگ در رویه‌های بتنی راه [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2465-2479]
ادراک ایمنیتعیین نقش ادراک ایمنی و راحتی در استفاده از گذرگاه های عابر پیاده [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2091-2106]
ارزیابیشاخص کاربردی برای ارزیابی سیاست‌های ارتقای آموزش و آزمون رانندگی در ایران [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2327-2342]
استایرن ـ اتیلن/پروپیلن ـ استایرنارزیابی و مقایسه عمر خستگی قیرهای اصلاح‌شده با استایرن - اتیلن/پروپیلن - استایرن (SEPS) با استفاده از آزمایش‌های جاروب زمان و جاروب دامنه خطی (LAS) [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2713-2725]
استدلال منطقیاصول برنامه‌ریزی رویداد محور حرکت پیاده در اماکن زیارتی با تاکید بر معیارهای پویاشناسی جمعیت (مورد پژوهی: طرح توسعه حرم مطهر علوی، شهر قدیم نجف اشرف) [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2419-2443]
استراتژیانتخاب استراتژی بهینه برای بهبود تاب‌آوری شبکه حمل و نقل با در نظر گرفتن عدم قطعیت برای موعد زمانی وقوع تهدید [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2381-2398]
اقتصاد حمل و نقل هوائیشناسایی عوامل مؤثر بر مدیریت عملکرد بازاریابی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوائی ایران (اقتصاد درحمل و نقل هوایی و فرودگاهی) [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3085-3105]
الگوریتم خوشه بندی مبتنی بر تراکمتوسعه مدل تخمین طول بهینه پنجره لغزان برای غربالگری شبکه راه‌های برون‌شهری [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2791-2808]
الگوریتم شبیه‌سازی تبریدبهینهسازی مسیر قائم راه با در نظر گرفتن هزینه مصرف سوخت و استفاده از الگوریتم شبیه‌سازی تبرید [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2495-2517]
الگوریتم گرگ خاکستریتخصیص گیت مبتنی بر سیستم ترکیبی گرگ خاکستری و منطق فازی [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2695-2711]
الگو گذاریارزیابی شاخص های عملکردی ترکیبی برای اعمال قانون کلاه و کمربندی ایمنی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2979-2997]
الگوی سفرمطالعه رفتار سفر افراد با استفاده از داده‌های تلفن همراه (CDR) مطالعه موردی: شهر تهران [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2727-2749]
الیاف بازالتتأثیر الیاف بازالت و پلی‌پروپیلن بر مقاومت فشاری محدودنشده خاک رسی تثبیت‌شده با سیمان [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2611-2624]
الیاف پلیپروپیلنتأثیر الیاف بازالت و پلی‌پروپیلن بر مقاومت فشاری محدودنشده خاک رسی تثبیت‌شده با سیمان [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2611-2624]
الیاف سرامیکیپارامترهای مقاومت برشی خاک مسلح شده با الیاف سرامیکی پوشش داده شده با نانوسیلیس و کائولن [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2199-2211]
انتخاب گسستهبررسی میزان تمایل کاربران بالقوّه، نسبت به استفاده از سیستم حمل و نقل سریع شخصی (PRT): مطالعه موردی شهرک های شمال غربی شیراز، ایران [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2301-2326]
انتخاب وسیلهقیمتگذاری ساعت‌مبنا و دوره‌مبنای محدوده طرح ترافیک، مورد انتخاب وسیله شهر تهران [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2233-2247]
انتشارمدل پراکنش آلاینده‌ها با ترکیب منابع انتشار حمل و نقلی با استفاده از مدل IVE-ADMS برای راه‌ها و پایانه‌ها و مدل ICAO-ADMS برای فرودگاه‌ها – مطالعه موردی: کلانشهر تهران [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2589-2609]
اولویتبندیاولویتبندی پارامترهای رفتاری قابل ارزیابی با شبیه‌ساز رانندگی برای خودروهای سواری در کلانشهر تهران [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2843-2860]
ایمنیتحلیل تأثیر محتوا و قالب تابلوهای پیام متغیر بر رفتار تغییر مسیر رانندگان (مطالعه موردی: شهر تهران) [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2249-2283]
ایمنی ترافیککنترل انعطاف‌پذیر سیگنال ترافیک مبتنی بر توسعه نمایش حالت در روش یادگیری تقویتی عمیق در هنگام وقوع تصادف در تقاطعات شهری [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3151-3168]
ایمنی عابرپیادهارزیابی تأثیر عوامل مختلف بر ایمنی عابرین‌پیاده با استفاده از وقایع نزدیک به تصادف [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3129-3149]
ب
بار بهینهبکارگیری هوش مصنوعی در شرکت حمل و نقل چند وجهی مپنا در راستای یافتن بار بهینه ریلی [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2825-2841]
بازیابی برنامه اولیه پهلوگاهبررسی عملکرد دو روش بازیابی محلی و سراسری در مدیریت اختلال برنامه اولیه پهلوگاه [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2651-2674]
بازیابی سراسریبررسی عملکرد دو روش بازیابی محلی و سراسری در مدیریت اختلال برنامه اولیه پهلوگاه [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2651-2674]
بازیابی محلیبررسی عملکرد دو روش بازیابی محلی و سراسری در مدیریت اختلال برنامه اولیه پهلوگاه [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2651-2674]
بتن آسفالتیبررسی تاثیر استفاده از پلیمر ضایعاتی پلی اتیلن ترافثالات (PET) در بتن آسفالتی بازیافتی [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2107-2130]
برنامه‌ریزی آرمانی فازی دوسطحیمدلسازی بازی توزیع و تولید در مسئله مسیریابی تولید سبز به کمک برنامه‌ریزی آرمانی فازی دوسطحی [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2131-2154]
برنامه‌ریزی پروازارائه مدل بهینه‌سازی استوار دومرحله‌ای برای برنامه‌ریزی یکپارچه مسیریابی-نت هواپیما و برنامه سفر خدمه تحت ریسک اختلال در پروازها [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3021-3044]
برنامه‌ریزی پهلوگاهبررسی عملکرد دو روش بازیابی محلی و سراسری در مدیریت اختلال برنامه اولیه پهلوگاه [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2651-2674]
برنامه‌ریزی خدمهارائه مدل بهینه‌سازی استوار دومرحله‌ای برای برنامه‌ریزی یکپارچه مسیریابی-نت هواپیما و برنامه سفر خدمه تحت ریسک اختلال در پروازها [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3021-3044]
برنامه‌ریزی دوسطحیمدلسازی بازی توزیع و تولید در مسئله مسیریابی تولید سبز به کمک برنامه‌ریزی آرمانی فازی دوسطحی [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2131-2154]
بهینه سازیانتخاب استراتژی بهینه برای بهبود تاب‌آوری شبکه حمل و نقل با در نظر گرفتن عدم قطعیت برای موعد زمانی وقوع تهدید [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2381-2398]
بهینه‌سازی استوار سناریومحورارائه مدل بهینه‌سازی استوار دومرحله‌ای برای برنامه‌ریزی یکپارچه مسیریابی-نت هواپیما و برنامه سفر خدمه تحت ریسک اختلال در پروازها [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3021-3044]
بهینه‌سازی چندهدفهمدلسازی بازی توزیع و تولید در مسئله مسیریابی تولید سبز به کمک برنامه‌ریزی آرمانی فازی دوسطحی [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2131-2154]
بهینه‌سازی سبزمدلسازی بازی توزیع و تولید در مسئله مسیریابی تولید سبز به کمک برنامه‌ریزی آرمانی فازی دوسطحی [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2131-2154]
پ
پارامترهای جریان ترافیکتحلیل رفتاری تردد عابر با استفاده از مدل های شبیه سازی، به جهت بهبود پارامترهای ترافیکی [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2809-2823]
پارامترهای رفتاریاولویتبندی پارامترهای رفتاری قابل ارزیابی با شبیه‌ساز رانندگی برای خودروهای سواری در کلانشهر تهران [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2843-2860]
پارامترهای مقاومت برشیپارامترهای مقاومت برشی خاک مسلح شده با الیاف سرامیکی پوشش داده شده با نانوسیلیس و کائولن [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2199-2211]
پامپینگبررسی تاثیر المان سازهای عمود بر صفحه دال بر جلوگیری از خرابی ناشی از پدیده پامپینگ در رویه‌های بتنی راه [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2465-2479]
پایانهمدل پراکنش آلاینده‌ها با ترکیب منابع انتشار حمل و نقلی با استفاده از مدل IVE-ADMS برای راه‌ها و پایانه‌ها و مدل ICAO-ADMS برای فرودگاه‌ها – مطالعه موردی: کلانشهر تهران [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2589-2609]
پردازش تصویرپایش هجوم ماسه‌های بادی بر زیر ساخت‌های ریلی با استفاده از شبکه عصبی همگشتی و تصاویر پهپادی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3107-3128]
پلانتخاب استراتژی بهینه برای بهبود تاب‌آوری شبکه حمل و نقل با در نظر گرفتن عدم قطعیت برای موعد زمانی وقوع تهدید [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2381-2398]
پنجره لغزانتوسعه مدل تخمین طول بهینه پنجره لغزان برای غربالگری شبکه راه‌های برون‌شهری [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2791-2808]
پویا شناسی جمعیتاصول برنامه‌ریزی رویداد محور حرکت پیاده در اماکن زیارتی با تاکید بر معیارهای پویاشناسی جمعیت (مورد پژوهی: طرح توسعه حرم مطهر علوی، شهر قدیم نجف اشرف) [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2419-2443]
پیش‌بینی تعداد تصادفاتطبقهبندی تصادفات جاده‌ای با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی (مطالعه موردی آزادراه تهران - پردیس) [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2999-3019]
پیش بینی حالات حمل و نقلاستخراج ویژگی از خطوط سیر به منظور شناسایی حالت حمل و نقل در شهر هوشمند با استفاده از یادگیری ماشین [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2155-2181]
پیکتوگرامتحلیل تأثیر محتوا و قالب تابلوهای پیام متغیر بر رفتار تغییر مسیر رانندگان (مطالعه موردی: شهر تهران) [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2249-2283]
ت
تابآوریانتخاب استراتژی بهینه برای بهبود تاب‌آوری شبکه حمل و نقل با در نظر گرفتن عدم قطعیت برای موعد زمانی وقوع تهدید [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2381-2398]
تابع عملکرد ایمنیتوسعه مدل تخمین طول بهینه پنجره لغزان برای غربالگری شبکه راه‌های برون‌شهری [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2791-2808]
تابلو پیام متغیرتحلیل تأثیر محتوا و قالب تابلوهای پیام متغیر بر رفتار تغییر مسیر رانندگان (مطالعه موردی: شهر تهران) [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2249-2283]
تثبیت خاک رستأثیر الیاف بازالت و پلی‌پروپیلن بر مقاومت فشاری محدودنشده خاک رسی تثبیت‌شده با سیمان [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2611-2624]
تحلیل حسایتسنجش عدم قطعیت تقاضای سفر با شبیه سازی مونت کارلو و بررسی تاثیر مولدهای تصادفی گون [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2917-2935]
تحلیل رفتارارزیابی رفتار عابرین پیاده در مواجهه با موقعیت‌های حادثه ساز شهر ارومیه [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2285-2299]
تحلیل شدت تصادفاتمدلسازی شدت تصادفات وسایل‌نقلیه موتوری به تفکیک گروه‌های مختلف سنی راننده با استفاده از رگرسیون لوجیت چندگانه [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3061-3083]
تحلیل عاملیارزیابی رفتار عابرین پیاده در مواجهه با موقعیت‌های حادثه ساز شهر ارومیه [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2285-2299]
تحلیل مضمونشناسایی عوامل مؤثر بر مدیریت عملکرد بازاریابی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوائی ایران (اقتصاد درحمل و نقل هوایی و فرودگاهی) [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3085-3105]
تخصیص گیتتخصیص گیت مبتنی بر سیستم ترکیبی گرگ خاکستری و منطق فازی [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2695-2711]
تداخلارائه شاخص ایمنی جانشین تصادفات مبتنی بر مفهوم ناحیه تأثیر وسایل‌نقلیه [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2355-2364]
تصادفکنترل انعطاف‌پذیر سیگنال ترافیک مبتنی بر توسعه نمایش حالت در روش یادگیری تقویتی عمیق در هنگام وقوع تصادف در تقاطعات شهری [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3151-3168]
تصادفات وسایل‌نقلیه موتوریمدلسازی شدت تصادفات وسایل‌نقلیه موتوری به تفکیک گروه‌های مختلف سنی راننده با استفاده از رگرسیون لوجیت چندگانه [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3061-3083]
تصمیم گیری یکپارچهارائه مدل بهینه‌سازی استوار دومرحله‌ای برای برنامه‌ریزی یکپارچه مسیریابی-نت هواپیما و برنامه سفر خدمه تحت ریسک اختلال در پروازها [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3021-3044]
تعمیر و نگهداری پیشگیرانهارزیابی آزمایشگاهی عملکرد آسفالت حفاظتی میکروسرفیسینگ حاوی الیاف پلی‌پروپیلن [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2937-2958]
تقاضای سفرسنجش عدم قطعیت تقاضای سفر با شبیه سازی مونت کارلو و بررسی تاثیر مولدهای تصادفی گون [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2917-2935]
تکنیک تداخل ترافیکارزیابی تأثیر عوامل مختلف بر ایمنی عابرین‌پیاده با استفاده از وقایع نزدیک به تصادف [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3129-3149]
توزیع ریسک تصادفاتمدل توزیع ریسک تصادفات شدید در بین هر جفت مبدا- مقصد از نواحی ترافیکی- مطالعه موردی شهر قم [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2775-2790]
تولید و جذبسنجش عدم قطعیت تقاضای سفر با شبیه سازی مونت کارلو و بررسی تاثیر مولدهای تصادفی گون [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2917-2935]
ج
جاروب دامنه خطیارزیابی و مقایسه عمر خستگی قیرهای اصلاح‌شده با استایرن - اتیلن/پروپیلن - استایرن (SEPS) با استفاده از آزمایش‌های جاروب زمان و جاروب دامنه خطی (LAS) [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2713-2725]
جاروب زمانارزیابی و مقایسه عمر خستگی قیرهای اصلاح‌شده با استایرن - اتیلن/پروپیلن - استایرن (SEPS) با استفاده از آزمایش‌های جاروب زمان و جاروب دامنه خطی (LAS) [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2713-2725]
ح
حرکت دو بعدیارائه شاخص ایمنی جانشین تصادفات مبتنی بر مفهوم ناحیه تأثیر وسایل‌نقلیه [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2355-2364]
حمل بارارائه تحلیل و دسته بندی راهکارهای کاهش مصرف گاز در موتورخانه های پایانه‌های حمل و نقل با استفاده از تکنیک های تحلیل سلسله مراتبی و خوشه بندی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3045-3059]
حمل مسافرارائه تحلیل و دسته بندی راهکارهای کاهش مصرف گاز در موتورخانه های پایانه‌های حمل و نقل با استفاده از تکنیک های تحلیل سلسله مراتبی و خوشه بندی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3045-3059]
حمل و نقلشبیه سازی عامل بنیان حرکت ناوگان اتوبوس های تندرو شهری(BRT) [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2537-2557]
حمل و نقل ریلی باریبکارگیری هوش مصنوعی در شرکت حمل و نقل چند وجهی مپنا در راستای یافتن بار بهینه ریلی [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2825-2841]
حمل و نقل سریع شخصیبررسی میزان تمایل کاربران بالقوّه، نسبت به استفاده از سیستم حمل و نقل سریع شخصی (PRT): مطالعه موردی شهرک های شمال غربی شیراز، ایران [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2301-2326]
حمل و نقل همگانیتأثیر طرح‌های توسعه‌ای حمل و نقل همگانی بر میزان آلودگی هوای شهری با استفاده از روش پویایی سیستم [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2213-2232]
حمل و نقل هوشمنداستخراج ویژگی از خطوط سیر به منظور شناسایی حالت حمل و نقل در شهر هوشمند با استفاده از یادگیری ماشین [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2155-2181]
خ
خرابیبررسی تاثیر المان سازهای عمود بر صفحه دال بر جلوگیری از خرابی ناشی از پدیده پامپینگ در رویه‌های بتنی راه [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2465-2479]
خرده آسفالت ضایعاتی (RAP)بررسی تاثیر استفاده از پلیمر ضایعاتی پلی اتیلن ترافثالات (PET) در بتن آسفالتی بازیافتی [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2107-2130]
خزش دینامیکیبررسی تاثیر استفاده از پلیمر ضایعاتی پلی اتیلن ترافثالات (PET) در بتن آسفالتی بازیافتی [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2107-2130]
خستگیارزیابی و مقایسه عمر خستگی قیرهای اصلاح‌شده با استایرن - اتیلن/پروپیلن - استایرن (SEPS) با استفاده از آزمایش‌های جاروب زمان و جاروب دامنه خطی (LAS) [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2713-2725]
خصوصیات عابرپیادهارزیابی تأثیر عوامل مختلف بر ایمنی عابرین‌پیاده با استفاده از وقایع نزدیک به تصادف [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3129-3149]
خود ترمیمیپیشبینی شاخص خودترمیمی مخلوط‌های آسفالتی با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2693-2675]
خوشه بندیارائه تحلیل و دسته بندی راهکارهای کاهش مصرف گاز در موتورخانه های پایانه‌های حمل و نقل با استفاده از تکنیک های تحلیل سلسله مراتبی و خوشه بندی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3045-3059]
د
داده های ترتیبیارزیابی شاخص های عملکردی ترکیبی برای اعمال قانون کلاه و کمربندی ایمنی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2979-2997]
داده‌های تلفن همراهمطالعه رفتار سفر افراد با استفاده از داده‌های تلفن همراه (CDR) مطالعه موردی: شهر تهران [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2727-2749]
داده های کیفیارزیابی شاخص های عملکردی ترکیبی برای اعمال قانون کلاه و کمربندی ایمنی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2979-2997]
دال بتنیبررسی تاثیر المان سازهای عمود بر صفحه دال بر جلوگیری از خرابی ناشی از پدیده پامپینگ در رویه‌های بتنی راه [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2465-2479]
دمای عمق لایه‌های آسفالتیارزیابی مدل‌های رگرسیونی مختلف پیش‌بینی دمای عمق لایه‌های آسفالتی با استفاده از برداشت‌های میدانی روسازی راه‌های کشور [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2183-2198]
دنباله هالتونسنجش عدم قطعیت تقاضای سفر با شبیه سازی مونت کارلو و بررسی تاثیر مولدهای تصادفی گون [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2917-2935]
ر
راحتی درک شدهتعیین نقش ادراک ایمنی و راحتی در استفاده از گذرگاه های عابر پیاده [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2091-2106]
راهبرد و سیاستبررسی وضعیت استراتژیک ناوگان هوایی کشور و تدوین راهبردهای پشتیبان [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2481-2494]
رجحان بیان شدهبررسی میزان تمایل کاربران بالقوّه، نسبت به استفاده از سیستم حمل و نقل سریع شخصی (PRT): مطالعه موردی شهرک های شمال غربی شیراز، ایران [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2301-2326]
رفتار تغییر مسیر رانندگانتحلیل تأثیر محتوا و قالب تابلوهای پیام متغیر بر رفتار تغییر مسیر رانندگان (مطالعه موردی: شهر تهران) [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2249-2283]
رفتار سفرمطالعه رفتار سفر افراد با استفاده از داده‌های تلفن همراه (CDR) مطالعه موردی: شهر تهران [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2727-2749]
رفتار عابر پیادهتحلیل رفتاری تردد عابر با استفاده از مدل های شبیه سازی، به جهت بهبود پارامترهای ترافیکی [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2809-2823]
رفتار عبور عرضی عابرتعیین نقش ادراک ایمنی و راحتی در استفاده از گذرگاه های عابر پیاده [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2091-2106]
روسازی آسفالتیارزیابی مدل‌های رگرسیونی مختلف پیش‌بینی دمای عمق لایه‌های آسفالتی با استفاده از برداشت‌های میدانی روسازی راه‌های کشور [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2183-2198]
روش رافتحلیل و مقایسه زمان بحرانی عبور عابر پیاده در تقاطع‌های همجوار با مکان‌های مقدس و سایر مکان‌ها (مطالعه موردی: کلانشهر رشت) [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2751-2773]
رویه نیمه صلباثر درصد آمیخته‌ی ماسه وسیمان در عملکرد آسفالت متخلخل نیمه صلب با دانه‌بندی مختلف [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2399-2418]
ز
زمان بحرانیتحلیل و مقایسه زمان بحرانی عبور عابر پیاده در تقاطع‌های همجوار با مکان‌های مقدس و سایر مکان‌ها (مطالعه موردی: کلانشهر رشت) [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2751-2773]
شاخص های ترکیبیارزیابی شاخص های عملکردی ترکیبی برای اعمال قانون کلاه و کمربندی ایمنی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2979-2997]
شبکه حمل و نقلانتخاب استراتژی بهینه برای بهبود تاب‌آوری شبکه حمل و نقل با در نظر گرفتن عدم قطعیت برای موعد زمانی وقوع تهدید [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2381-2398]
شبکه ریلیپایش هجوم ماسه‌های بادی بر زیر ساخت‌های ریلی با استفاده از شبکه عصبی همگشتی و تصاویر پهپادی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3107-3128]
شبکه عصبی مصنوعیپیشبینی شاخص خودترمیمی مخلوط‌های آسفالتی با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2693-2675]
شبکه عصبی- مصنوعیطبقهبندی تصادفات جاده‌ای با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی (مطالعه موردی آزادراه تهران - پردیس) [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2999-3019]
شبکه عصبی همگشتیپایش هجوم ماسه‌های بادی بر زیر ساخت‌های ریلی با استفاده از شبکه عصبی همگشتی و تصاویر پهپادی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3107-3128]
شبهتنشارزیابی و مقایسه عمر خستگی قیرهای اصلاح‌شده با استایرن - اتیلن/پروپیلن - استایرن (SEPS) با استفاده از آزمایش‌های جاروب زمان و جاروب دامنه خطی (LAS) [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2713-2725]
شبیه‌ساز رانندگیاولویتبندی پارامترهای رفتاری قابل ارزیابی با شبیه‌ساز رانندگی برای خودروهای سواری در کلانشهر تهران [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2843-2860]
شبیه سازیشبیه سازی عامل بنیان حرکت ناوگان اتوبوس های تندرو شهری(BRT) [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2537-2557]
شبیه سازی ترافیکتحلیل رفتاری تردد عابر با استفاده از مدل های شبیه سازی، به جهت بهبود پارامترهای ترافیکی [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2809-2823]
شبیه‌سازی مونت کارلوسنجش عدم قطعیت تقاضای سفر با شبیه سازی مونت کارلو و بررسی تاثیر مولدهای تصادفی گون [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2917-2935]
شرکت حمل و نقل چند وجهی مپنابکارگیری هوش مصنوعی در شرکت حمل و نقل چند وجهی مپنا در راستای یافتن بار بهینه ریلی [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2825-2841]
ض
ضایعات فلزیپیشبینی شاخص خودترمیمی مخلوط‌های آسفالتی با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2693-2675]
ط
طبقه‌بندی تصادفاتطبقهبندی تصادفات جاده‌ای با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی (مطالعه موردی آزادراه تهران - پردیس) [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2999-3019]
طراحی رویداد محور و هویت مبنااصول برنامه‌ریزی رویداد محور حرکت پیاده در اماکن زیارتی با تاکید بر معیارهای پویاشناسی جمعیت (مورد پژوهی: طرح توسعه حرم مطهر علوی، شهر قدیم نجف اشرف) [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2419-2443]
طرح ترافیکقیمتگذاری ساعت‌مبنا و دوره‌مبنای محدوده طرح ترافیک، مورد انتخاب وسیله شهر تهران [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2233-2247]
ع
عابر پیادهارزیابی رفتار عابرین پیاده در مواجهه با موقعیت‌های حادثه ساز شهر ارومیه [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2285-2299]
عابر پیادهتحلیل و مقایسه زمان بحرانی عبور عابر پیاده در تقاطع‌های همجوار با مکان‌های مقدس و سایر مکان‌ها (مطالعه موردی: کلانشهر رشت) [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2751-2773]
عامل بنیانشبیه سازی عامل بنیان حرکت ناوگان اتوبوس های تندرو شهری(BRT) [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2537-2557]
عبور از عرضتحلیل و مقایسه زمان بحرانی عبور عابر پیاده در تقاطع‌های همجوار با مکان‌های مقدس و سایر مکان‌ها (مطالعه موردی: کلانشهر رشت) [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2751-2773]
عدمقطعیتارائه برنامه زمان‌بندی قطار بر اساس عدم‌قطعیت‌های موجود (مطالعه موردی: خط 5 متروی تهران) [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2519-2535]
عدم قطعیتسنجش عدم قطعیت تقاضای سفر با شبیه سازی مونت کارلو و بررسی تاثیر مولدهای تصادفی گون [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2917-2935]
عملکرد روسازیارزیابی مدل‌های رگرسیونی مختلف پیش‌بینی دمای عمق لایه‌های آسفالتی با استفاده از برداشت‌های میدانی روسازی راه‌های کشور [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2183-2198]
عملکرد محیطیاثر درصد آمیخته‌ی ماسه وسیمان در عملکرد آسفالت متخلخل نیمه صلب با دانه‌بندی مختلف [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2399-2418]
عوامل خروجی عملکرد بازاریابیشناسایی عوامل مؤثر بر مدیریت عملکرد بازاریابی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوائی ایران (اقتصاد درحمل و نقل هوایی و فرودگاهی) [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3085-3105]
عوامل واسطه عملکرد بازاریابیشناسایی عوامل مؤثر بر مدیریت عملکرد بازاریابی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوائی ایران (اقتصاد درحمل و نقل هوایی و فرودگاهی) [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3085-3105]
عوامل ورودی عملکرد بازاریابیشناسایی عوامل مؤثر بر مدیریت عملکرد بازاریابی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوائی ایران (اقتصاد درحمل و نقل هوایی و فرودگاهی) [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3085-3105]
غ
غربالگری شبکهتوسعه مدل تخمین طول بهینه پنجره لغزان برای غربالگری شبکه راه‌های برون‌شهری [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2791-2808]
ف
فرودگاهمدل پراکنش آلاینده‌ها با ترکیب منابع انتشار حمل و نقلی با استفاده از مدل IVE-ADMS برای راه‌ها و پایانه‌ها و مدل ICAO-ADMS برای فرودگاه‌ها – مطالعه موردی: کلانشهر تهران [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2589-2609]
قایلیت اطمینانتحلیل قابلیت اطمینان برد کنترل‌کننده‌ی سیگنال در سیستم علائم راه آهن با استفاده از روش بلاک دیاگرام و افزونگی سخت افزاری [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2571-2587]
قطار شهریارائه برنامه زمان‌بندی قطار بر اساس عدم‌قطعیت‌های موجود (مطالعه موردی: خط 5 متروی تهران) [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2519-2535]
ک
کائولنپارامترهای مقاومت برشی خاک مسلح شده با الیاف سرامیکی پوشش داده شده با نانوسیلیس و کائولن [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2199-2211]
کلاندادهمطالعه رفتار سفر افراد با استفاده از داده‌های تلفن همراه (CDR) مطالعه موردی: شهر تهران [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2727-2749]
کنترل ترافیککنترل انعطاف‌پذیر سیگنال ترافیک مبتنی بر توسعه نمایش حالت در روش یادگیری تقویتی عمیق در هنگام وقوع تصادف در تقاطعات شهری [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3151-3168]
کنترل‌کننده‌ی سیگنالتحلیل قابلیت اطمینان برد کنترل‌کننده‌ی سیگنال در سیستم علائم راه آهن با استفاده از روش بلاک دیاگرام و افزونگی سخت افزاری [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2571-2587]
گ
گاز طبیعیارائه تحلیل و دسته بندی راهکارهای کاهش مصرف گاز در موتورخانه های پایانه‌های حمل و نقل با استفاده از تکنیک های تحلیل سلسله مراتبی و خوشه بندی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3045-3059]
گذرگاه عابر پیادهتعیین نقش ادراک ایمنی و راحتی در استفاده از گذرگاه های عابر پیاده [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2091-2106]
گرمایش القاییپیشبینی شاخص خودترمیمی مخلوط‌های آسفالتی با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2693-2675]
گرمایش مایکروویوپیشبینی شاخص خودترمیمی مخلوط‌های آسفالتی با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2693-2675]
گل قرمزارزیابی آزمایشگاهی شاخص خودترمیمی در مخلوط های آسفالتی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2959-2978]
گل کربناتهارزیابی آزمایشگاهی شاخص خودترمیمی در مخلوط های آسفالتی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2959-2978]
گواهینامهشاخص کاربردی برای ارزیابی سیاست‌های ارتقای آموزش و آزمون رانندگی در ایران [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2327-2342]
م
ماتریس بررسی عوامل داخلی و خارجیبررسی وضعیت استراتژیک ناوگان هوایی کشور و تدوین راهبردهای پشتیبان [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2481-2494]
ماتریس مبدا-مقصدمطالعه رفتار سفر افراد با استفاده از داده‌های تلفن همراه (CDR) مطالعه موردی: شهر تهران [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2727-2749]
ماسه لای دارپارامترهای مقاومت برشی خاک مسلح شده با الیاف سرامیکی پوشش داده شده با نانوسیلیس و کائولن [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2199-2211]
مانور گریزیارائه شاخص ایمنی جانشین تصادفات مبتنی بر مفهوم ناحیه تأثیر وسایل‌نقلیه [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2355-2364]
مجموعه داده Geolifeاستخراج ویژگی از خطوط سیر به منظور شناسایی حالت حمل و نقل در شهر هوشمند با استفاده از یادگیری ماشین [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2155-2181]
مدل پراکنشمدل پراکنش آلاینده‌ها با ترکیب منابع انتشار حمل و نقلی با استفاده از مدل IVE-ADMS برای راه‌ها و پایانه‌ها و مدل ICAO-ADMS برای فرودگاه‌ها – مطالعه موردی: کلانشهر تهران [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2589-2609]
مدل پویایی سیستمتأثیر طرح‌های توسعه‌ای حمل و نقل همگانی بر میزان آلودگی هوای شهری با استفاده از روش پویایی سیستم [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2213-2232]
مدل پیش‌بینی تصادفاتمدل توزیع ریسک تصادفات شدید در بین هر جفت مبدا- مقصد از نواحی ترافیکی- مطالعه موردی شهر قم [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2775-2790]
مدل دو‌جمله‌ای منفیمدل توزیع ریسک تصادفات شدید در بین هر جفت مبدا- مقصد از نواحی ترافیکی- مطالعه موردی شهر قم [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2775-2790]
مدل رگرسیون لوجیت چندگانهمدلسازی شدت تصادفات وسایل‌نقلیه موتوری به تفکیک گروه‌های مختلف سنی راننده با استفاده از رگرسیون لوجیت چندگانه [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3061-3083]
مدل سازیشبیه سازی عامل بنیان حرکت ناوگان اتوبوس های تندرو شهری(BRT) [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2537-2557]
مدلسازی مبتنی بر سنمدلسازی شدت تصادفات وسایل‌نقلیه موتوری به تفکیک گروه‌های مختلف سنی راننده با استفاده از رگرسیون لوجیت چندگانه [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3061-3083]
مدلسازی معادلات ساختاریارزیابی تأثیر عوامل مختلف بر ایمنی عابرین‌پیاده با استفاده از وقایع نزدیک به تصادف [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3129-3149]
مدل سطح کلانمدل توزیع ریسک تصادفات شدید در بین هر جفت مبدا- مقصد از نواحی ترافیکی- مطالعه موردی شهر قم [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2775-2790]
مدل لوجیتتحلیل تأثیر محتوا و قالب تابلوهای پیام متغیر بر رفتار تغییر مسیر رانندگان (مطالعه موردی: شهر تهران) [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2249-2283]
مدل لوجیتتحلیل و مقایسه زمان بحرانی عبور عابر پیاده در تقاطع‌های همجوار با مکان‌های مقدس و سایر مکان‌ها (مطالعه موردی: کلانشهر رشت) [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2751-2773]
مدل لوجیت ترکیبیقیمتگذاری ساعت‌مبنا و دوره‌مبنای محدوده طرح ترافیک، مورد انتخاب وسیله شهر تهران [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2233-2247]
مدل‌های پیشبینیارزیابی مدل‌های رگرسیونی مختلف پیش‌بینی دمای عمق لایه‌های آسفالتی با استفاده از برداشت‌های میدانی روسازی راه‌های کشور [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2183-2198]
مدل همفزونمدل توزیع ریسک تصادفات شدید در بین هر جفت مبدا- مقصد از نواحی ترافیکی- مطالعه موردی شهر قم [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2775-2790]
مدیریت اختلالبررسی عملکرد دو روش بازیابی محلی و سراسری در مدیریت اختلال برنامه اولیه پهلوگاه [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2651-2674]
مدیریت زمان محور بحراناصول برنامه‌ریزی رویداد محور حرکت پیاده در اماکن زیارتی با تاکید بر معیارهای پویاشناسی جمعیت (مورد پژوهی: طرح توسعه حرم مطهر علوی، شهر قدیم نجف اشرف) [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2419-2443]
مدیریت عملکرد بازاریابیشناسایی عوامل مؤثر بر مدیریت عملکرد بازاریابی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوائی ایران (اقتصاد درحمل و نقل هوایی و فرودگاهی) [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3085-3105]
مسیر قائم راه (خط پروژه)بهینه‌سازی مسیر قائم راه با در نظر گرفتن هزینه مصرف سوخت و استفاده از الگوریتم شبیه‌سازی تبرید [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2495-2517]
مسیریابی تولیدمدلسازی بازی توزیع و تولید در مسئله مسیریابی تولید سبز به کمک برنامه‌ریزی آرمانی فازی دوسطحی [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2131-2154]
مسیریابی نت هواپیماارائه مدل بهینه‌سازی استوار دومرحله‌ای برای برنامه‌ریزی یکپارچه مسیریابی-نت هواپیما و برنامه سفر خدمه تحت ریسک اختلال در پروازها [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3021-3044]
مقاومت در برابر تغییرشکلبررسی تأثیر پودر سرباره کوره آهنگدازی بر عملکرد آسفالت حفاظتی اسلاری‌سیل [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2625-2649]
مقاومت در برابر سایشبررسی تأثیر پودر سرباره کوره آهنگدازی بر عملکرد آسفالت حفاظتی اسلاری‌سیل [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2625-2649]
مقاومت فشاری محصورنشدهتأثیر الیاف بازالت و پلی‌پروپیلن بر مقاومت فشاری محدودنشده خاک رسی تثبیت‌شده با سیمان [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2611-2624]
مکشبررسی تاثیر المان سازهای عمود بر صفحه دال بر جلوگیری از خرابی ناشی از پدیده پامپینگ در رویه‌های بتنی راه [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2465-2479]
موتورخانهارائه تحلیل و دسته بندی راهکارهای کاهش مصرف گاز در موتورخانه های پایانه‌های حمل و نقل با استفاده از تکنیک های تحلیل سلسله مراتبی و خوشه بندی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3045-3059]
مولدهای تصادفیسنجش عدم قطعیت تقاضای سفر با شبیه سازی مونت کارلو و بررسی تاثیر مولدهای تصادفی گون [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 2917-2935]
ناحیه تأثیرارائه شاخص ایمنی جانشین تصادفات مبتنی بر مفهوم ناحیه تأثیر وسایل‌نقلیه [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2355-2364]
نانوسیلیسپارامترهای مقاومت برشی خاک مسلح شده با الیاف سرامیکی پوشش داده شده با نانوسیلیس و کائولن [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2199-2211]
ناهمگونیقیمتگذاری ساعت‌مبنا و دوره‌مبنای محدوده طرح ترافیک، مورد انتخاب وسیله شهر تهران [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2233-2247]
ناوگان هواییبررسی وضعیت استراتژیک ناوگان هوایی کشور و تدوین راهبردهای پشتیبان [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2481-2494]
نت لوگوشبیه سازی عامل بنیان حرکت ناوگان اتوبوس های تندرو شهری(BRT) [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2537-2557]
نجف اشرفاصول برنامه‌ریزی رویداد محور حرکت پیاده در اماکن زیارتی با تاکید بر معیارهای پویاشناسی جمعیت (مورد پژوهی: طرح توسعه حرم مطهر علوی، شهر قدیم نجف اشرف) [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2419-2443]
نقاط پرتصادفتوسعه مدل تخمین طول بهینه پنجره لغزان برای غربالگری شبکه راه‌های برون‌شهری [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2791-2808]
ه
هجوم ماسه بادیپایش هجوم ماسه‌های بادی بر زیر ساخت‌های ریلی با استفاده از شبکه عصبی همگشتی و تصاویر پهپادی [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3107-3128]
هزینه مصرف سوختبهینهسازی مسیر قائم راه با در نظر گرفتن هزینه مصرف سوخت و استفاده از الگوریتم شبیه‌سازی تبرید [دوره 14، شماره 2، 1401-1402، صفحه 2495-2517]
هوش مصنوعیبکارگیری هوش مصنوعی در شرکت حمل و نقل چند وجهی مپنا در راستای یافتن بار بهینه ریلی [دوره 14، شماره 3، 1401-1402، صفحه 2825-2841]
ی
یادگیری تقویتی عمیقکنترل انعطاف‌پذیر سیگنال ترافیک مبتنی بر توسعه نمایش حالت در روش یادگیری تقویتی عمیق در هنگام وقوع تصادف در تقاطعات شهری [دوره 14، شماره 4، 1401-1402، صفحه 3151-3168]
یادگیری ماشیناستخراج ویژگی از خطوط سیر به منظور شناسایی حالت حمل و نقل در شهر هوشمند با استفاده از یادگیری ماشین [دوره 14، شماره 1، 1401-1402، صفحه 2155-2181]
عبارت مورد نظر شما با هیچ یک از موارد همخوانی ندارد
